”کاربرد مدل های رقومی ارتفاع (DEM) در کاهش بلایای طبیعی در جاده ها“ مطالعه موردی: جاده چالوس از سد کرج تا تونل کندوان

author

منیژه قهرودی تالی ندارد

Abstract:

مدل های ارتفاعی که تبیین رقومی از تغییرات پیوسته مربوط به پستی و بلندی ها می باشند، قادرند که جاده ها رادر یک موقیعت واقعی نمایش دهند و امکان مدیریت روی جاده های کوهستانی را تسهیل بخشند . همچنین اینمدل ها قادرند با استفاده از تصاویر ماهواره ای پتانسیل خطرات طبیعی را محاسبه نمایند و از این طریق در کاهشبلایای طبیعی جاده ای سودمند باشند. این تحقیق جاده چالوس از کرج تا کندوان را - که حوادث بی شماری درمسیر آن رخ می دهد - انتخاب نموده است . چون این قسمت جاده در حوضه آبریز سد کرج ( امیرکبیر) واقع شده است لذا از مدل ارتفاعی (DEM) این حوضه که از تصاویر راداری (SRTM) استخراج شده، استفاده گردیده است. از این مدل لایه های پستی و بلندی (Hillshade) استخراج گردیده و لایه های منحنی میزان، شبکه زهکشی شیب، جهت شیب، مسیر بزرگترین شیب و . . . تهیه شده است همچنین این قسمت جاده از نقشه 1/50000 استخراج و پس از زمین مرجع کردن آن در مجموعه لایه های فوق قرار گرفته است و پس از تحلیل، پتانسیلخطرات طبیعی در مسیر این جاده را ارزیابی نموده است.

Upgrade to premium to download articles

Already have an account?login

similar resources

”کاربرد مدل های رقومی ارتفاع (dem) در کاهش بلایای طبیعی در جاده ها“ مطالعه موردی: جاده چالوس از سد کرج تا تونل کندوان

full text

اثرات قلمروهای مورفوکلیماتیک و مورفودینامیک در احداث جاده های نواحی کوهستانی منطقه مورد مطالعه جاده کرج – چالوس ( تا تونل کندوان)

راه ها به عنوان یک شریان مهم در حمل و نقل و موثر در پیشرفت و توسعه اقتصادی، اجتماعی و سیاسی یک کشور نقش مهمی را ایفا می کنند و از مهمترین زیرساخت های کشورها محسوب می شوند. توسعه روزافزون راه های ارتباطی در مناطق حساس بدون رعایت اصول راه سازی در مناطق مستعد ایجاد مخاطره و عدم توجه به ثبات و تعادل این مناطق، سبب ایجاد ناپایداری در جاده ها و حمل و نقل می شود و بر مخاطره آمیز بودن مناطق می افزاید. ...

15 صفحه اول

ارائه شاخص ارزیابی ایمنی در تونل های جاده ای (مطالعه موردی محور کرج-چالوس)

حمل و نقل از ابتدای تاریخ بشر، نقش اساسی در شکل دهی جوامع انسانی و توسعه اقتصادی آن ها ایفا نموده و در عصر حاضر نیز شریان های ارتباطی، زیربنای اقتصاد هر کشوری را تشکیل می دهد. همگام با افزایش تقاضای حمل و نقل جاده ای و به تبع آن افزایش تقاضا برای ایجاد تونل های جاده ای و افزایش عرضه تعداد وسایل نقلیه، خطرات و سوانح و تصادفات جاده ای بالأخص درون تونل های جاده ای افزایش یافته است. بسته بودن محیط ...

15 صفحه اول

بررسی نقش مدیریت مخاطرات طبیعی در کنترل سوانح و تصادفات جاده¬ای مورد مطالعه: محور کرج - چالوس

full text

ارزیابی توانمندی توسعه‌ی گردشگری پایدار ژئومورفوسایت‌ها با تأکید بر روش کومانسکو (مطالعه‌ی موردی: ژئومورفوسایت‌های مسیرگردشگری کرج – چالوس تا تونل کندوان)

چکیده ژئومورفوسایت‌ها لندفرم‌های ژئومورفولوژیکی هستند که از اهمیت قابل توجهی در توسعه‌ی گردشگری برخوردارند. ایران از جمله مناطقی است که به دلیل تنوع لندفرم‌ها توانمندی قابل توجهی در جذب گردشگران دارد. در مسیر گردشگری نوستالژیک کرج – چالوس تا تونل کندوان شش ژئومورفوسایت مشهور و برگزیده که گردشگران از تعداد قابل توجهی از آن‌ها بازدید می‌کنند، برای ارزیابی توانمندی ژئومورفوتوریستی به روش کو...

full text

بررسی ویژگی و دیدگاههای گردشگران در راستای بهبود خدمات گردشگری در تفرجگاههای جاده کرج- چالوس

رشد و توسعه روز افزون گردشگری، مطالعات زیادی را توسط اندیشمندان حوزه های مختلف و در اقصی نقاط جهان به خود معطوف کرده است و بسیاری از برنامه‌‌ریزان و دست اندرکاران توسعه، از صنعت گردشگری به‌‌عنوان یکی از ارکان اصلی توسعه پایدار یاد می‌‌کنند. این صنعت در صورتی میتواند پایدار بماند که با مدیریت همه سو نگر پایه‌‌ریزی و مدیریت شود. یکی از جنبههای مهم که شاید بتوان آن را مهمترین عامل در شکل‌‌گیری...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}

Journal title

جغرافیایی سرزمین

volume 3 issue شماره 2 (پیاپی 10)

pages 92- 110

publication date 2006-07-23

unfollow

{@ msg @}

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Keywords

جاده جاده چالوس حوادث طبیعی جاده ای مدل های ارتفاعی بهمن

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com